旧盆にⅢ

　画は　丸尾 末広　（まるお すえひろ、本名：丸尾末廣)

　1956年1月28日　～

　日本の漫画家、イラストレーター。

　1980年『リボンの騎士』でデビュー。高畠華宵などの影響を受けたレトロなタッチと、
　（主に性的に）過激な描写、夢野久作や江戸川乱歩などの影響が色濃い
　幻想的、怪奇的な作風が魅力。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作

　　　「戦争画など」　(合成しました)


☆快晴。

昨日に続き　日航１２３便につき、

◆http://uekusak.cocolog-nifty.com/blog/2019/08/post-be8323.html
植草一秀の『知られざる真実』
2019年8月12日 (月)
◎123便墜落事件から　34年でも　封印の　巨大な闇


いまから３４年前の　１９８５年８月１２日、日航ジャンボ機１２３便が

群馬県の高天原山（たかまがはら　やま）の尾根に墜落した。

御巣鷹山に墜落　と言われたが、事実は違う。

高天原山の尾根　である。

この尾根は　高天原山の尾根であるが、

御巣鷹の尾根と命名されることになった。

「高天原山」の名称が隠され　「御巣鷹山」の名称が用いられた

ことに何らかの意図がある　と考えられる。


乗員乗客５２４名のうち　５２０名が犠牲になられた。

改めて謹んで　哀悼の意を表したい。

事件から３４年が経過した今日、墜落地点が所在する群馬県上野村で、

遺族らが慰霊登山を行なっている。

午後６時には追悼式典が執り行われる。


拙著『国家は　いつも嘘をつく――日本国民を欺く　９のペテン』

（祥伝社新書、税込み９０７円）

https://amzn.to/2KtGR6k

４章　「捏造と　隠蔽と」

ＮＯ．５「日航ジャンボ機１２３便」の嘘

に　日航ジャンボ機墜落事件について記述した。


多くの人々は、ジャンボ機墜落「事故」と受け止めているが、

重大な謎は　残されたままである。

本稿ではあえて、日航ジャンボ機１２３便墜落「事件」

と表記している。


アマゾンプライムで　動画「9/11: 爆破の証拠 － 専門家は語る」

https://www.amazon.co.jp/gp/video/detail/B079ZLMD2P

を視聴できる。

２００１年９月１１日に発生したニューヨーク・マンハッタン島の

ツインタワービルへの旅客機突入、ビル崩落等の重大事件についても

多くの謎が残されている。

ツインタワービルは旅客機の突入によって崩落したのではなく、

解体崩落であった　との見解が示される。

この事件について、ＮＨＫは２００１年１０月１０日に

特別番組　「あすを読む：新しい戦争と世界」

を放映し、ＮＨＫ解説委員主幹である　長谷川浩氏が

８名のパネリストのうちの１人として出演した。

長谷川氏は、自らの徹底した調査に基づいて、

世界貿易センタービルの犠牲者の中に

奇妙にもユダヤ人がいなかったことに触れた。

そして、9.11同時多発テロの首謀者が　アラブのテロリストである

という　ブッシュ大統領の声明を鵜呑みにすることについて、

視聴者に注意を促した。

その長谷川氏がテレビ出演での発言から、わずか５日後に

職場であるＮＨＫの敷地内で横たわっているのが発見され、

亡くなられた。

長谷川氏の死去は「事件」によるものである可能性が高かったが、

警察は検死もせずに　「自殺」と断定。

メディアは　「事件」をほとんど報道しなかった。


この世には　巨大な闇がある。

私たちは、その「闇」に　光を当てなければならない。


日航ジャンボ機墜落事件の謎を解く鍵は、

コックピットから発せられた一つの言葉にある。

その言葉とは　「オレンジエア」である。

１９８５年８月１２日、自衛隊機は墜落現場を　早期に特定しており、

墜落直後から救出活動を始動していれば、

多数の乗客が救出されたと考えられる。

１２３便に搭乗し、生存を果たした４名の乗員、乗客のなかに、

日航客室乗務員の落合由美さんがいた。

落合さんは、墜落直後の状況に関して　重要な証言を示していた。

「墜落の直後に、『はあ　はあ』という荒い息遣いが　聞こえました。

ひとりではなく、何人もの　息遣いです。そこらじゅうから聞こえてきました。

まわりの全体からです。

『おかあさーん』と呼ぶ男の子の声もしました。」

公式発表の　事故調査報告書は、

「救出された４名以外の者は　即死もしくは　それに近い状況であった」

としている。

両者の間に　決定的な相違がある。

事故調査報告書の執筆者は　事故当時の現場にいない。

事故当時の現場にいたのは、救出された４名の乗員・乗客だけ　である。

事故直後の状況については、当時の状況をはっきりと記憶されている

落合さんの証言によるしかない。

それにもかかわらず、事故調査報告書には

「救出された４名以外の者は　即死もしくはそれに近い状況であった」

と記述された。

故調査報告書は　信用できないものである　

ことが証明されている。



◆https://blogs.yahoo.co.jp/hisa_yamamot/37882646.html
新ベンチャー革命　2019年8月12日　No.2429
◎34年経っても　忘れられない日航機123便墜落事件：
　日本政府の事故調査報告書こそ、
　森友事件の判決と同様に、ウソのオンパレード！



１．今日は、34年前に起きた
　　日航機123便御巣鷹山墜落事件の　犠牲者の命日

今日、8月12日は、34年前に起きた日航機123便御巣鷹山墜落事件の

犠牲者(520人)の命日です。　本ブログでは過去、毎年巡ってくるこの日には

本事件を取り上げてきました。

34年経っても、この事件の真相は　隠蔽されたままです。

この事件の真相を筆者なりに推測すると、1985年当時、

筆者が勤務していたIHIの豊洲工場で建造した護衛艦まつゆきが

相模湾で試運転中、搭載していた無人標的機・ファイアービーかチャカ２

を試験的に発射、不幸にも、日航機123便の垂直尾翼に命中したことが、

墜落原因の第一弾だったと観ています。
https://blogs.yahoo.co.jp/hisa_yamamot/35170753.html

この無人標的機の試験発射は、民間機を模擬標的とした発射試験だった

という説もあります。

ちなみに、この米国製無人標的機のメーカーの　エンジニア(米国人)は

当時、まつゆきに乗船していたようです。

したがって、この無人標的機の試験的操作は　彼らがやっていたか、

立ち会っていたのは確かでしょう。

しかしながら、垂直尾翼破損だけでは、この日航機はただちに墜落せず、

近傍の　米軍横田基地に緊急着陸できていれば、

この事件での犠牲者は　出なかったはずです。

ところが、当該機は垂直尾翼の異常発生後、いったんは

横田基地管制塔から着陸を許可されたので、両翼のエンジン操作で旋回して

横田基地方向に飛行中、　突然、着陸を拒否されたため、

結局、御巣鷹山の頂上に向けて飛び、その頂上の平坦部に強引に不時着

しようとして失敗、大惨事に至ったと思われます。


なぜ、米軍横田基地はいったん着陸許可したのに、土壇場で、拒否したのか、

この重大な謎は　いまだに解明されていません。

そして、この事件に関する日本政府の事故調査報告書は

ウソで固められており、これほど、国民を欺いた事件は　珍しいのです。

なぜ、当時の米軍横田基地は　当該機の緊急着陸を土壇場で拒否したのか、

その真相について、当時の首相だったあの　中曽根氏は知っているはずです。

同氏は今、101歳ですが、亡くなる前に、是非とも、

この真相を国民に明かして欲しい！

いずれにしても、日本国民は　とことん、舐められています、

日米政府に・・・。



２．この事件の真相解明に命を賭けたのは、
　　日航エリート社員だった　故・佐宗氏

この事件に疑惑を抱いて、徹底的に真相解明を行った日航エリート社員

(東大法卒の　元経営企画部所属)の佐宗氏は、

2009年頃、突然死されていますが、同氏の分析がもっとも、

事件の真相に迫っているのではないでしょうか。
https://blogs.yahoo.co.jp/hisa_yamamot/34025298.html

故・佐宗氏は、講演会で自論を公表した直後、急逝されています。

この死は明らかに　不自然です。



３．日本政府のウソの報告書をウソとわかっていて、
　　それを素直に認めたボーイング社は、1985年に
　　オスプレイ（御巣鷹山の鷹）の開発プロジェクト　(2兆円)を受注

上記、日本政府のウソの報告書では、事故原因がボーイング747の

後部圧力隔壁の修理ミス　によるものとなっていますが、その報告書を、

ボーイング社は素直に認めているのです。

にもかかわらず、ボーイング社が　犠牲者520人への補償をしたという話は

まったく聞き覚えがありません、実に不思議です。

それどころか、上記、事故の起きた1985年に、ボーイング社は、

2兆円ものオスプレイ開発プロジェクト

を米国防総省から受注しています。
http://blogs.yahoo.co.jp/hisa_yamamot/30141716.html

そのために、都心上空を　民間機が低空飛行する頻度が　大幅に増えます。

東京上空を占有する米軍横田基地に関する、日米間の屈辱的な取り決めが、

上記、日航機の墜落をもたらした可能性が高い　わけですが、

この取り決めによって、羽田空港を利用する民間機の飛行ルートが

著しく制約されています。

そのため、近未来、羽田空港がさらに大幅増便されれば、当然ながら、

米軍横田基地上空回避のため、無理な飛行ルートとなって、

事故発生の確率は　確実に高まるのです。


今の隷米・安倍政権下の日本政府は、日本国民の命より、

米軍横田基地の都合を　露骨に優先しています。

ほんとうに、歯がゆいばかりです。

いまだに、隷米・安倍自民を支持する国民は

よくも平気で支持できるな　と心底から、強く思います。



丸尾末廣、二枚目、



「戦争関連など」　　(合成しました)



◆http://my.shadowcity.jp/2019/08/post-15733.html#more
ネットゲリラ　 (2019年8月12日)
◎自衛隊ガー　米軍機ガー


日本航空123便墜落事故の正体は、青山透子氏の著書を読めばわかる。

1985年8月12日

NHKニュース速報テロップ

「待機命令を無視して　救助に行こうとした隊員　を射殺」

直ぐに「誤情報でした」と訂正されますが

そんな誤りは　あり得ません。

墜落地点の混乱があり、救援隊の到着は　13時間遅れた　とされる。

pic.twitter.com/xlfkn2nndF
(@paamanman) August 12, 2019


日航機事故なんだが、米軍犯人説と　自衛隊犯人説があって
ついでに墜落寸前の日航機を戦闘機が追跡していたとか、
日米露の三カ国の戦闘機が御巣鷹山上空で撃ち合いしてたとか、
まぁ、陰謀論のネタには困らない。

自衛隊説というのは、練習用の標的無人機が
間違って日航機に刺さってしまい、標的狙ったミサイルが
日航機に当たってしまったというモノで、

米軍説というのは、プラザ合意への圧力で
米軍機が意図的に狙った　というモノです。


　　☆https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190811/k10012031981000.html
　　NHK　2019年8月11日
　　◎日航機墜落事故から34年 　遺族らが灯籠流しで追悼 群馬


従軍慰安婦を南洋に送り込んで殺した大クンニが
この件も　真相を知っているらしいが、
「墓場まで　持っていく」というので、
しゃべらないまま死ぬのだろう。


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　　決して報じられない　国産OS トロンの技術者の死
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　　信用出来るのは　落合由美の証言だけ
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　　墓場まで持っていかないと　いけない何かがあるらしい
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　　↑レーガンとロンヤス呼び合う間柄
　　それもあって　米軍横田基地から救援ヘリ申出が
　　あったのに断った　不思議
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　　↑撃ち落としたのが　米軍だから　って言われてるね
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　　自衛隊員が駆けつけた時、すでに米兵が展開していて
　　救助された少年を見た　という話は
　　なかった事にされているな。　おっと誰か来た。
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　　日航機を誤爆撃墜した米軍が
　　ミサイルの部品回収しに　先に墜落現場入りしたのかな。
　　自衛隊が入山するまでの間、生存者を
　　尋問して　戦闘機の目撃者は処刑したのかも。
　　総理大臣が　貝になるのも解る。
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　　漫画：御巣鷹山の暑い夏　小林源文
　　http://wktk.vip2ch.com/vipper34298.jpg
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　　この事故の遺体搬送や検視に参加した
　　自衛隊や医療関係者の人と　話したことがあるけど
　　共通してたのは「しばらく焼肉と親子丼が食えなかった」
　　という話
　　自衛隊の方は　何人もPTSDやトラウマ持ちになって
　　駐屯地に帰ってもお通夜みたいに空気が沈んでた
　　と言ってたな
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　　この国の官僚が　都合の悪い事実を隠蔽するのは
　　現在まで続く　伝統芸みたいなもんだしな
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　　とりあえず医者が集められたけど出来ることは何もなかった
　　んだよね（生きてた　数人以外）
　　そこからはひたすら、群馬の歯医者が集められて、
　　各人の通ってた各地の歯医者のカルテを取り寄せて、
　　歯型の照合
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　　修理ミスしたボーイングは
　　刑事、民事の　一切の責任を取っていない
　　もしアメリカなら1兆円の賠償金を取られても
　　おかしくない事故だ
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　　生存者は最初は７名だか８名だったらしい
　　それが４名に
　　残りの生存者も　結局は特殊部隊に焼かれたのか？
　　------------------------------
　　中曽根がプラザ合意してから
　　日本の景気が悪くなったってな
　　あれが今の日本の　元凶になったとか
　　------------------------------
　　青山透子さんが123便の事故の　目撃証言を集めた中に
　　事故機の後ろを追尾する２機の戦闘機を見た
　　住民の話しが載っていたな
　　住民の中には職業柄　見違えたとは思えない人もいるが
　　その時間には　空自から戦闘機が発進した記録はない　んだとか
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　　機体の整備不良という事にして
　　ボーイング社に泥を被ってもらい
　　日本はその詫びとして
　　ボーイング社の製品を　延々と買う契約を結んだ
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　　↑正解！
　　墜落前より　沢山買ってる
　　------------------------------
　　隠蔽のために　自衛隊員が殺されたんだよね
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☆https://www.youtube.com/watch?time_continue=24&v=AB_Vysfgzuo
【初公開・23年前に製作されて　お蔵入りになった番組】
日航123便墜落事故　検証特番　2018/08/11 に公開


コメント


*目撃証言 (とおりすがり)　2009-09-20

　　☆https://blog.goo.ne.jp/adoi/cmt/ff06037ad95ed4ebc68ebceed8fde906



丸尾末廣、三枚目、



「芋虫など」　(合成しました)



これが「通説」、

◆https://ameblo.jp/64152966/entry-11232911544.html
wantonのブログ 2012-04-25
◎日本は、テロ攻撃を受け続けている！　～　まさに戦時下！


より抜粋、

日本は、テロ攻撃を受け続けている！

http://ameblo.jp/calg/entry-11231448244.html
(削除されて　無い)

一部のみ　引用


過去に、アメリカによると推察される事件が、日本でも多々起こっています

ので、いくつかお話します。

情報源は、当時の首相官邸の取り仕切り責任者からです。

昭和60年8月12日、日本航空123便が、

御巣鷹山墜落事故を起こしましたが、

あれは　アメリカの戦闘機が、発射した空対空ロケット弾で

墜落したのです！

このころ中曽根内閣で、竹下大蔵大臣ですが、円が強すぎて、

アメリカと貿易摩擦が起こっていた　のですね！

そこで、アメリカ側が、円を切りあげろと、いってきましたが、

竹下は、せせら笑って取り合わなかったのです。

そうしたら、アメリカは、JAL機にロケット弾を打ち込んだのです！

一発目は、尾翼部分に命中　しましたが・・・・・・。

ロケット弾により、油圧装置のワイヤーが　効かなくなりましたが、

日本のパイロットは優秀ですから、右のエンジンや、左のエンジンを

交互にふかして、操縦していたのですが　・・・。

アメリカの戦闘機のパイロットは、1発目で墜落しなかったものですから！

そこで、2発目を　右の上空から　左側の主翼に　

ミサイルを打ち込んだのです！

これにはジャンボ機もたまらずに、墜落してしまいました！

落ちた飛行機の損壊状況は、左側の主翼の付け根の損壊が

一番ひどかった　のですね。

墜落時には、墜落現場に生存者がいましたので、米軍機は長時間、

現場上空を哨戒して、自衛隊や、救助隊を近づけなかった　のです！

日本の救助隊の到着を遅らせた　のです！

生存者、つまり目撃者を消そうとした　のですね！

だから生き残った3人は、墜落時に現場では、悲鳴がたくさん聞こえていた

と証言していますが、他のことは　絶対に何も喋らないでしょう。

恐ろしくて、しゃべれないのですよ！


事故調査にあたっていた　前橋地検の　山口悠介　検事正は

「事故原因を、ぎりぎりまで追究すれば、（アメリカと）戦争になる！」

と発言しています。

ボイスレコーダーも　公表していませんね！

これにあわてた中曽根は、40日後の　昭和60年9月21日に、

プラザ合意をした　のです。

そして、1ドルが、250円に決まった　のですね！

また米軍がグアムに移転するのに　18兆円必要だったのですが、

日本が拒否して半年くらいしたころに、

山手線の高田馬場と目白の区間で、

レールが二本ひん曲がっていた　のです。

朝一番でレールを点検していた者が　発見しました。

それを知った3日後に　日本政府は、18兆円の捻出を決定しました。

レール2本で、18兆円ですから　悪くありませんよね！


また鹿児島でも、沖縄のP3C対潜水艦哨戒機の基地を、

鹿屋に移せと米軍が言ってきましたが、

日本政府が拒否しました　ところ、

鹿屋基地の前で、指宿に行く、トッピーいう船の

水中翼船の後ろの羽根にアメリカの潜水艦が、

火薬の抜いてある魚雷を　衝突させたのですね！

水中翼船の折れ曲がったスクリューに、

ペンキだけがついていたんのす！

またかと、あわてた日本政府は3日後に、

鹿屋基地移転を　認めたのです！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

このようなことは、枚挙にいとまがありません！

だからアメリカは、日本は脅せば

何でも「はい、はい！」と言うと思っています

から、要求が、だんだんエスカレートして、過激になるのです。

日本は、アメリカの準植民地ですから、

取るものがある限り、潰してしまうことはありませんが！

何もなくなりましたら、どうなることでしょう！

このような日本のアメリカに対する対応に、

やきもきするロシアと中国は、

ロシアは北方領土を、中国は尖閣諸島を

「アメリカと手を切れば、日本の領土として認める！」

といってますが、

この話には安易に乗れません。　中国とアメリカは　裏で、

手を組んでいる可能性があります　から要注意です。

つまり、尖閣諸島には、台湾有事の際の

米軍のミサイル格納庫がありますので、

米軍の第5軍の高性能の高速ミサイル艇が、海上保安庁と合同で

キィーン(日本刀)作戦を　尖閣諸島の海域で展開していますので、

中国海軍が尖閣諸島に上陸、占領することなど　不可能なのです。

先日の中国漁船衝突事件の時も、

米第5軍のミサイル艇と挟み撃ちにしたので、

米第5軍のミサイル艇を録画から消す　のに、

ビデオの公開が手間取った　のです。


現在、アメリカは　経済が危機的状況下にありますので、

日本政府に対して今も

「富士山を　噴火させるぞ！」

「日本を　海の底に、沈めてしまうぞ！」

と、連日のように恫喝して、

日本政府から　資金を、引き出そうとしています。

またアメリカは、「年次改革要望書」という形で、

毎年、日本に資金を要求しており、

大臣や、官僚の人事にまで、口を出しています！

さらに驚くことに、最近では、首相官邸の中に、

原子力安全規制委員会の一室があり、

アドバイザーがつめていますが、

目的は　首相の恫喝と、日本のコントロールです！

内政干渉の極めつけであり、

このような例は、世界に一つとしてありません！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今にして思えば、何しろ日本は、

1980年代は、実質、世界一の経済大国　でした！

ジャパンマネーは、世界中で猛威を振るっており、

世界経済は　戦々恐々としていました。　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
それから31年間、ジャパンマネーは、アメリカに注ぎ込まれてしまい

姿を消してしまいましたね！

世界最強の円が、アメリカの国債などの

紙くずに、化けてしまったのです！

その元凶は、小泉純一郎と竹中平蔵コンビが、

アメリカのウォール街に、

日本のメガバンクを売り渡してしまった　からなのです。


以上、一部転載終わり　


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関連記事

(新) 日本の黒い霧

日本航空123便ジャンボジェット機墜落事故の真相、その他の未解決事件、

改竄された歴史について考える。

http://blog.goo.ne.jp/adoi/e/80246b9e49140efd89467264ee641f88


一部引用

私は、このブログの過去の記事　「闇夜に蠢くもの(5) 」の中で、

4～50名いたと思われる生存者を殺害したのは、

"米軍に徴用された　在日朝鮮人部隊"なの

ではないかと説を立てました。

自衛隊員を　自国民の殺害に起用するのは、命令する側としても

実行する側としても、無理が多い　と思われたからです。

しかし、日本の機関で　自衛隊の振りをした自衛隊、

それも外国人部隊がある　となれば　話は別です。

私とS氏は　この目ではっきりと彼らの殺人未遂行為、

自身に向かってくる刃を見てしまいました。

ですから、今は自信を持って断言できます。

以上、一部転載終わり　

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以下ご参照あれ！


◆https://blog.goo.ne.jp/takaomorimoto/e/ddc5c4a572a828096a14cf1f75c6976b
わんわんらっぱー　2017-09-13
◎朝堂院大覚氏「最悪な状況にある日本を　作り出した原因の人物とは
　前橋地検の　山口悠介　検事正」

　☆https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=x9gECm8QmpU
　【音声再編集】日本航空123便墜落事故


ご参照あれ！



↑
数多の謎、深い闇　と昨日　書きましたが、

思うに　この「事件」は　周到に計画されたもの　で、

偶発的に起きた　「事故」などではない　こと。

荷物に　イラン向け？の　プルトニウムがあった　こと。

松下のTRON技術者が乗っておったこと　重要な経営者も。

最近は　青山説が　脚光を浴びておりますが、

この「事件」で　一番得をしたものは？

そう、ユダ米政府であり、ボーイングだったり、IBMだったり、

自衛隊の「誤射」もありうるが　執拗な証拠隠滅を　やるかねぇ？

まして　同胞にとどめを刺し、二度の完全焼却など　ありえんわなぁ。

米軍が　韓国から連れてきた　偽自衛隊員にやらしたなら　符合する。

手前は　今のところ　「通説」を　支持したいと　思います。

ナカソネの爺、真実を吐いてから　死ね　売国奴が！